Y-2026_偶來小徑 No.9-10.

 濟州島 偶來小徑 No.9 - No.10

攜帶物品：

午餐/ 行動水/ 行動糧/ 頭燈 / 登山杖/ 手機/ 行動電源 / 交通卡

注意事項：

1. 防曬乳液ㄧ 定要擦
2. 午餐地點有限，如果是星期日 ，請自備午餐。
3. 交通路線一定要前一天先做好功課
4. 太陽眼鏡一定要帶

👉濟州島偶來小徑的路線資料，可以參考  偶來小徑 官方網頁 ，官方網頁的路線資訊可以先下載到手機中。MAPS ME app 可以找到偶來小徑的離線地圖。Naver Map 也可以找到偶來小徑的離線地圖。

偶來小徑，N0.9 的距離大約12KM, 行走時間大約4小時，加上No.10 那一條大約15.6KM, 時間大約6小時左右可以完成，所以我們這次是N0. 9 - No.10 這兩條一起走。

👆No.9 的路線圖。因為路線有時候會經過果園，出發前最好在官方網頁上面再確認一下路線。路線有時候會調整。(S : 開始  시 작 ）

今天最大的失誤就是以為No.9 的起登點可以買早餐吃，結果發現那邊根本沒有什麼店家可以買東西吃.......建議要走No,9- No.10的朋友一定要攜帶足夠的行動糧跟飲水，因為這兩條路線沿途『幾乎沒有什麼便利商店跟餐廳』。

No.9 起登點是在一個港口。前一天晚上就要先在 NAVER MAP APP 上面標記 『大坪港口/  Daepyeong-pogu (port)  / 대 평 포구 』，從我們住宿的西歸浦金菊海洋酒店搭公車到這個港口大約需要1個多小時車程，抵達下車 地點要再跟著導航往港口方向前進，這邊要蓋印章的地方還要再順著港口往左走就可以見到蓋印章的地方。蓋完印章要往回走到港口那邊，開始今天的No.9號路線。

往回走的路上，右邊白色建築看起來有賣比薩，但是店家營業時間是上午10:00，我們無緣可以吃比薩，就這樣三個人就吃著自己帶來的乾糧簡單度過早餐，幸好背包有放一些行動糧可以充飢當早餐。

👆上圖正前方的那座小山丘就是今天要走上去的地方。

起登之前可以見到路邊有個告示牌。

起登之後就是走在一般常見的山徑中，不再是走在馬路上，沿途一路爬升到頂，喜歡健行的朋友應該會喜歡這一條路線，走起來舒服又不曬，因為幾乎都是走在樹蔭下，很涼快。小編個人挺喜歡這條路線，建議要攜帶登山杖走這一段。

  

No.9 走到頂，就是一個公園，要翻越公園到另一邊去。這個公園挺多當地人是開車上來運動。公園到供頂大約5分鐘左右的路程，平時有固定爬山習慣的人應該會覺得很簡單的路線。韓國的登山步道基本上都做得不錯，也維護的不錯，這一點是台灣政府以及各地方政府直得學習的地方。

從這邊下去之後，接著往下走可以接到另一段的山徑。另一段山徑是走在山區裡面，喜歡做自然生態觀察的朋友應該會喜歡這一段，因為這一段的鳥種好多。

 

沿途幾乎很少看見外國旅客走這一條，偶而會遇到韓國人走這一條線。

這一條路線的好處是都走在山林中，而且會接到濟州島的在地景點。

 

一直走到看見 No.9 的小馬就表示快要走完這一段了。

 

後面這一段應該是No9. 路線唯一敗筆，因為這邊的工廠味道有點濃郁，建議戴口罩走這後面一小段。幸好這一段味道濃郁的距離大約不到1ＫＭ。

No.9的終點就是no.10的起點，接著就可以走到蓋印章的地方。在這邊遇到三位從中國來健行的年輕人，感恩他們很好心分享給我們領證書的注意事項。自助旅行想要領100KM偶來小徑證書的朋友，要記得距離加起來一定要有100KM，而且每一條路線都要有三個印章。因為發證書的單位會很仔細的核對距離跟印章。

👆No.10 的路線圖。

NO.10 起點蓋完章，繼續前進。接下來都沿著海邊行走，這邊的好處都是人車分道，一點也不擔心會有車速太快的問題。

後來因為時間有限，所以我們臨時決定搭公車前往NO.10號路線繼續收集印章。

搭公車前往 NO.10路線的中點 附近的車站，那個中點附近的公車站距離蓋印章的距離不短，我們來回走大約花了將近3小時的時間，沿途還一直問路確認方向。

這條No.10 路線幾乎都是走在田中間，指標也是在田中間，其實不走田中間可能距離會短一點，也比較好走。

不同季節可以欣賞到不一樣的景色。

後面這一段真的是走到有點要懷疑人生了.........

在田中間看見這匹馬，覺得很高興～但是，實際上從這的小馬到蓋印章的地方還要再走將近30分鐘。因為我們走到這邊已經下午快要四點了，基本上沿途遇見的偶來小徑徒步者不超過10個人。

從下車的地方走到這邊大約快1.5小時才走到，然後要再走回去。

走回去還要再往市區的方向前進，才可以抵達今天最後一站蓋印章的地方 Hamo sport park(運動公園)。蓋印章的地方在運動公園附近，這個運動公園附近有個大型的超市以及周圍有好幾家餐廳。

 

晚餐就在 運動公園對面的烤鴨店吃晚餐。第一次看見有半隻的烤鴨跟整隻烤鴨的這種餐廳，後來老闆娘解釋 半隻烤鴨通常是兩個人吃，四個人吃全隻烤鴨，但是我們只有三個人，半隻的份量對我們實在太多，所以我們只能選擇『豬肉湯麵』。

建議有到濟州島遊玩的時候，可以試試這一家餐廳。吃飯時間會客滿，建議提前去餐廳比較有位置。

這個豬肉湯麵看起來不怎麼樣，吃起來卻意外好吃，濟州島這邊的小菜都是可以免費續小菜，這一店的小菜也都挺和我們的口味，實在是不知道是我們太餓還是真的太好吃了。 

晚上回到飯店固定要做的事就是泡一杯 香蕉牛奶榛果咖啡，三個人喝一杯剛剛好。我們嘗試過三種不同甜度的香蕉牛奶去搭配榛果咖啡，測試結果以黑色蓋子的香蕉牛奶調製的味道最剛好。有前往韓國遊玩的話，不仿可以試試這種組合，在超商都可以買到榛果咖啡，冰塊可以買大杯的冰塊，榛果咖啡買230mL 的那種就可以(看不懂英文跟韓文，就記得買紫色的咖啡)，香蕉牛奶在一般便利商店都只有綠色瓶蓋，很難買到黑色瓶蓋，建議去大賣場買黑色瓶蓋的香蕉牛奶。

有嘗試使用草莓牛奶搭配榛果咖啡，結果味道不太搭。有興趣的朋友可以試試看。

心得：

濟州島旅行，每天都是走好走滿，天亮從飯店出發，每天都天黑才回到飯店休息，很精實的每一天。有人說『你們這是行軍行程』，旅行本來就是行軍行程，走入當地才可以吃到更多在地人吃的食物。很慶幸我們這一群都是喜歡嚐鮮的旅伴，看到什麼沒吃過的食物都想要嘗試。

每次出國健行，心裡總會冒出一個疑問：明明台灣的山林條件和地理位置一點都不輸人，為什麼人家的登山活動能推廣全球，台灣卻相對難以吸引大量國際客前來？

以這幾年在國外徒步的經驗來看，「交通」真的是台灣登山最大的硬傷。從班次少到接駁不便，讓交通成了最頭疼的第一關，不少老外甚至只能靠租機車騎上山。雖然核心玩家會想辦法克服，但這大多侷限在大眾路線，稍有難度的山區對外國人來說幾乎是「交通禁區」。如果能改善前往山區的運輸方式，絕對能解決國內外旅人最實際的痛點。

像濟州島有漢拏山和偶來小徑作為招牌，台灣同樣有百岳和豐富的中級山群，我們該如何把這些寶藏推向世界？看看聖母峰朝聖熱潮帶來的垃圾問題，這也提醒了我們：在經濟發展與環境保護之間找到平衡，才是將台灣山岳國際化最關鍵的第一步。

相關紀錄：
2026年 韓國濟州島- 偶來小徑   『準備篇』
Y-2026_偶來小徑 No.7 ~ No. 7-1
Y2026-漢拏山國家公園-御里牧登山口起登
Ｙ-2026- 偶來小徑No.9 - No.10
Day-4: 偶來小徑No.8
Day-5: 領取雙朝聖 證書。市區觀光，搭機回台灣。

喜歡徒步旅行的朋友，如果想去中國徒步旅行可以參考的APP:

這次去韓國最大的收穫，就是每天遇到不同人分享徒步旅行經驗。

1. 兩步路
2. 六隻腳