2024.04-京都一周 『伏見稻荷』

 第四天 伏見稻荷 (稻荷山)

行程說明:五条 - 伏見稻荷 - 清水寺-五条 - 新京極商圈- 大葉高島屋

今日行走:36,000步
會規劃今天來由伏見稻荷神社走回清水寺,這樣路線設計因為時間上比較充裕,而且剛好是星期六要避開人潮,從清水寺出來的時候走另外一條出來可以直接回到民宿也比較方便。加上隔天剛好是「稻荷祭」,所以今天早點過來應該可以看到一些不一樣的東西。

06:30 民宿出發

7:45 抵達伏見稻荷神社


 

伏見稻荷神社最著名的景點就是千鳥居,其實拍照真的不用急於前面拍,一直走到後面都可以拍,而且用到後面越少人拍,可以不用擔心擋到後面的遊客。

我們今天的目標是走到頂山,然後再由山頂哪邊的山徑去接京都一周的步道。這一區的步道指標就沒有前兩天的明確,出了伏見稻荷這區的山徑之後就要開始進行尋寶遊戲。



京都一周的指標走到大家都知道要認哪個路標前進,前段千鳥居過後有一個往頂山的山徑,我們要往山頂前進,這樣可以避開人群直上山頂,而且是走一圈的方式很適合喜歡走路的人走這條路線,但是這條路線有個缺點,沿途會經過竹林伴隨蚊子大軍的侵襲,所以要走山頂這一段的朋友們記得要帶防蚊液。
 

在山徑中常常會見到一些標語,這些標語基本上意思就是愛護山林不要破壞山林那一類的意思。山是大家的,不是你一人的山。

這一區的京都一周的指標牌就開始有點不一樣,所以在行徑間都要仔細看一下,不然一不小心就不知道走到哪裡去了。在前往山頂這一段路途,基本上都沒有其他遊客或登山客,只有少數見到幾位當地居民在摘竹筍。


伏見稻荷神社前往山頂的山徑有兩種,一種事水泥階梯,另一種是泥土路。不管哪一條路線,基本方向就是往上爬就通通都會抵達山頂。




09:37 抵達山頂,海拔高度233M,在京都一周的山頭比起來算不高。山頂有販賣部。

山頂開始往下走,又是一連串的千鳥居,所以整路都是在鳥居中行走。
 



隨著步道走到 三叉路口(有販賣部),我們選擇走另一條路線前往京都一周步道,今天天氣很好,對面看過去的山區就是京都一周的西山那一區。遲早有一天我們會去對面那邊走一遍。

京都一周的指標有個好處,就是指標一定會聯同樓梯或特殊標的物一併列在地圖上面,方便使用這觀看。
 

離開伏見稻荷之後,我們一行人又邁入了人煙稀少的山徑,一整路幾乎都沒有其他旅客的出現,爾偶有遇到當地民眾騎機車經過而已。
接下來的路線基本上就是尋寶遊戲了,因為誰會想到指示牌的種類有各式各樣,,有的經過風吹雨打已經不是很好分辨,有的字超級小,有的指示牌還有保護色,根本就是眼力大挑戰。
這如果不是那條粉紅色顯眼,恐怕就沒看見這個牌子了。


走進市區後的指示牌是路線重要指標,因為這個指示牌會有下一個指示牌的位置在哪的資訊。

我們走到有一段市區民宅過後,沿途還要靠當地人指引正確方向,免得走錯。中間還有一段還是直接跟著剛放學的學生走。今日的中餐一樣是帶飯糰在山上隨便吃。

 



有一段進入到高級住宅區,結果誰會想到指示牌是這樣的。在電線竿上面。


還有指示牌是貼在 石頭上面。
基本上在市區我會迷路,中間有一度是跟著當地民眾的腳步前進,只要進到山區對我而言比較不容易迷路。
  
 


後面還有一段是要從高速公路旁邊經過,幸好日本這邊的步道設計算完善,有行人專用道路,不用擔心無法通過高速公路。
最後一段高速公路這一段穿越過去就可以抵達清水寺的後門。走到這裡距離我們的民宿就不遠了。清水寺的側門到我們住宿的地方走路大約30分鐘就到了。
 


回到民宿大約下午3點左右,大約休息1小時左右,我們又開始出門去逛藥妝店,以及大葉高島屋買晚餐。為這幾天日本健行活動劃下句點。
晚上回到民宿,進行隔天機票的線上報到手續。


第五天。 搭飛機飛回台灣。

我們搭乘的飛機是下午2:00的飛機,為了避免突發狀況,所以一大早我們準時7:00 出發前往京都車站,要搭早一點的HARUKA前往機場,早點抵達機場比較安心。

一大早京都車站附近也沒什麼東西可以吃,只有地下一樓的咖啡廳7:00已經有提供早餐,其他的商家大部分都要8:00以後才開始營業。
這次我們所搭乘的飛機都有包含餐點,所以不必擔心沒有東西可以吃。

搭乘HARUKA自由座的好處,可以早點到車站等車,然後直接找座位即可,星期天搭飛機的好處是人沒有那麼多,而且提早到機場也可以避免過海關耽誤搭飛機的時間。

雖然我們是下午兩點的飛機,但是我們選擇12:00之前抵達機場比較保險,事實證明提早到機場是正確的選擇,因為排隊的人實在太多了,要出海關的人也很多。


自助旅行的好處是每次出門都是一次的學習,雖然要花很多時間彙整相關交通資訊以及路線安排,但是整體而言對於自助出國旅行的能力是有提升的效果。

感恩這次一同出遊全程只靠雙腳走遍京都東山區的夥伴們,各位任勞任怨走完這幾天的行程真的太厲害了,雖然每天都有人說『很累』,但是每天都有完成路線。


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